本实用新型公开了一种隧道施工用
锂电池牵引机车,所述车体中安放位于减速箱后方的交流电机,所述行走装置侧上方设置有减速箱,所述锂电池
储能模块设置在车体中间部位交流电机的上部;所述制动装置设置在前后行走车轮之间,所述变频器位于操作控制系统的后方,其通过电缆线连接位于车体正上方的锂电池储能模块,锂电池储能模块上安装有动力航插、通信插件和多芯航插,其中动力航插供充电时使用,通信插件连接到驾驶的监视器上,多芯航插连接到整车电气系统上。本实用新型能够反复充电数十万次,寿命长、充电时间短、充电效率高且免维护。
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