本发明公开了一种
新能源汽车无动力冷却
锂电池的方法,其采用如下冷却结构进行,该冷却结构包括若干片间隔设置的铝扁管,在相邻的两个铝扁管之间设置有一片状锂电池,在相邻的铝扁管与片状锂电池之间设置有绝缘层,该铝扁管上的散热孔的两端呈敞口状,且散热孔沿汽车的长度方向延伸;当外部空气流经散热孔时,能够对片状锂电池进行冷却。本申请采用无动力方式对片状锂电池进行冷却,在汽车行驶时,自然风直接流经铝扁管的散热孔,将片状锂电池传递到散热孔内的热量带出,该冷却结构由于无需动力即可完成对片状锂电池的冷却,因此可以节约水冷泵的耗电,有助于延长汽车的形式里程。
声明:
“新能源汽车无动力冷却锂电池的方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)