本实用新型涉及一种混合动力汽车车载
锂电池冷却系统,属于
动力电池技术领域。车载散热器的出水口与循环泵相连,循环泵出口管道通过切换阀一与发动机的冷却水入口相连,发动机的冷却水出口通过散热器回水总管与车载散热器的入口相连,各锂电池盒体分别固定在水冷板上,各水冷板的一侧侧壁的下方安装有进水水嘴,上方安装有出水水嘴,水冷板中设有内置S形孔道;循环泵的出口管道通过切换阀二与锂电池供水干管相连,锂电池供水干管通过各冷却供水支管与各水冷板的进水水嘴相连;各水冷板的出水水嘴分别通过各冷却出水支管与锂电池出水干管相连,锂电池出水干管的出口与散热器回水总管相连。使两种动力状态下均可得到很好的冷却,提高续航能力。
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