本发明公开了一种低速车用
锂电池并联系统,包括锂电池组,锂电池组分为第一电池组、第二电池组和第三电池组,第一电池组的正极端电连接正极接线,第一电池组的正极端同时电连接第二电池组的正极端,第二电池组的正极端同时电连接第三电池组的正极端,第三电池组的负极端电连接第一负极接线,且第三电池组的负极端同时电连接第二电池组的负极端,第二电池组的负极端同时电连接第一电池组的负极端。本发明在对锂电池组的串联转并联时,先通过锂电池组的通讯线去检测单个电池组的电压,发现有压差时,会先关闭电压低的电池组的输出,再去并联时保护电池组及电池组内的BMS不会烧坏,产生大电流打火,从而实现多个电池组的并联使用。
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