为了解决
新能源汽车的采暖加热装置中的IGBT温度控制模块降温难的问题,本实用新型提出一种采暖加热装置的控制器散热系统,其包括控制系统1和换热系统2,控制系统1包括控制器外壳11、封盖12和IGBT温度控制模块13,换热系统2包括换热器A和集线机构B,换热器A包括换热器外壳21和加热管3,其特征在于:在控制器外壳11的外壳上分别开有第一小孔和第二小孔,第一小孔用于连接第二进液管14的一端,第二小孔用于连接第二出液管15的一端,第二进液管14的另外一端和第二出液管15的另外一端分别连接在换热器外壳21上,换热器外壳上设有第一进液口和第一出液口,第二进液管14的另外一端靠近第一进液口,第二出液管15的另外一端靠近第一出液口。
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