本实用新型公开了一种新型后独立悬架下摆臂结构,包括通过固定片与车轮连接的摆臂本体,摆臂本体包括呈“Y”型结构拼接固定的第一摆臂和第二摆臂,第一摆臂一端固设有减震器安装座,第二摆臂一端与第一摆臂靠近减震器安装座位置的侧壁固定连接,第一摆臂另一端和第二摆臂另一端均设有衬套,且第一摆臂另一端和第二摆臂另一端侧壁通过横向拉杆连接,第一摆臂和第二摆臂的中部通过上加强板和下加强板固定连接,上加强板和下加强板开设有若干个一一对应的减重孔,减重孔位置处固设有支撑体,摆臂本体的两端位于同一平面。本实用新型下摆臂结构受力分散,具有强度高,不易变形,稳定性好,适用于
新能源汽车技术领域。
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