本申请属于
新能源汽车的传动技术领域,具体涉及一种变速机构及变速器总成。变速机构包括相啮合的齿轮传动部件;相啮合的一齿轮传动部件为珩齿工艺加工成型的珩齿传动部件;相啮合的另一齿轮传动部件为磨齿工艺加工成型的磨齿传动部件。相较于传统技术中均采用磨齿工艺加工的齿轮传动部件。磨齿工艺形成的纹理为高低起伏的丝状纹,且沿齿向方向分布在磨齿齿面上。传统的齿轮传动部件相啮合时,纹理的高低点会产生激振效应,从而增大振动噪声。而本申请的齿轮传动部件相啮合时,由于珩齿传动部件和磨齿传动部件上的纹理不同,在啮合过程中,两种不同的纹理不易产生激励,有助于改善噪声问题,以提高变速器的NVH性能。
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“变速机构及变速器总成” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)