本实用新型属于
新能源汽车技术领域,具体是一种为电池包加热供电控制的高压配电箱,包括连接电池正极与整车载荷正极的正极电路,和,连接整车载荷负极与电池负极的负极电路,所述正极电路上设有主路正极高压接触器,预充电阻与预充高压接触器串联后并联于主路正极高压接触器两端,预充高压接触器下游的正极电路上引一条依次串联加热高压接触器和加热高压熔断器的电路连接电池包加热器的正极;所述负极电路上依次设有主路负极高压接触器和主路高压熔断器,主路负极高压接触器上游的负极电路引一条电路连接电池包加热器的负极。本实用新型对整车载荷供电的同时,能实现对电池包的加热。
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“为电池包加热供电控制的高压配电箱” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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