本实用新型涉及汽车减振器技术领域,具体地说是一种汽车减振器预载活塞阀系。一种汽车减振器预载活塞阀系,所述活塞杆端头上自左向右依次套设压缩支持阀体、压缩枢轴阀片、压缩阀片堆、压缩预压阀片、压缩覆盖阀片、活塞阀体、复原覆盖阀片、复原预压阀片、复原阀片堆、复原枢轴阀片、复原支持阀体、垫片,活塞杆端头的右端设有螺母。同现有技术相比,结构紧凑,阀系运动幅度小,响应迅速,阻尼力可调范围大,有良好的降噪效果,适用于NVH要求高的
新能源汽车。由于设置有预压阀片,使得减振器在高速时,仍能获得较大的线性阻尼力,适合载荷大的汽车车型。
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