本实用新型属于
新能源汽车技术领域,具体涉及一种电动汽车及其车载供电装置。该供电装置包括
动力电池模块和
储能模块,动力电池模块与储能模块并接,其并接点通过第一供电支路用于供电连接电机控制器;还包括第二供电支路和第三供电支路,动力电池模块还通过第二供电支路用于供电连接常规负载,储能模块还通过第三供电支路用于供电连接大功率负载。本实用新型的电动汽车中所使用的车载供电装置,包括动力电池和其他类型的储能模块,这两个能量贮存模块根据其性能分工合作,由动力电池给常规负载供电,由储能模块给大功率负载供电,满足不同负载的不同功率需求,在保证满足功率需求的同时又不浪费能量。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)