本实用新型公开的一种翼子板与前保险杠的装配结构,涉及汽车零部件技术领域。所述装配结构包括第一翻边和第二翻边;所述第一翻边上成型有多个空心凸台,所述第二翻边上成型有与空心凸台对应设置的多个矩形卡槽;或者,所述第二翻边上成型有多个空心凸台,所述第一翻边上成型有与空心凸台对应设置的多个矩形卡槽。本实用新型公开的一种翼子板与前保险杠的装配结构,使用空心凸台与卡槽对插式结构连接以及子母扣固定,有效限制了前保险杠X、Y向和Z负向五个自由度,保证翼子板与前保险杠的固定效果的同时,易拆装,无翻边撕裂风险,同时,取消使用支架,减少配合关系和生产工序,提高了生产效率,降低了生产成本,对推广新能源轻量化也起到一定作用。
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