本实用新型属于
新能源汽车技术领域,公开了一种取力装置及混合动力系统。该取力装置包括:传动机构、液压泵及打气泵,传动机构的一端传动连接于变速箱的中间轴,传动机构的另一端选择性传动连接于液压泵和打气泵。传动机构包括:取力主动齿轮,中间轴穿设于取力主动齿轮;取力从动齿轮,其啮合于取力主动齿轮;取力总轴,其与中间轴平行设置并穿设于取力从动齿轮,取力总轴分别选择性传动连接于液压泵和打气泵。该取力装置在任何工作模式下均可通过变速箱的中间轴为取力装置进行提供动力,通过传动机构的另一端选择性传动连接于液压泵和打气泵,可采取传统车用的辅机系统等零部件,更改简单、操作方便,节约生产成本。
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