本实用新型涉及
新能源汽车领域,尤其涉及了分体式轮毂电机转子及轮毂电机,包括前端的第一转子部分(1)和后端的第二转子部分(2),第一转子部分(1)和第二转子部分(2)通过连接装置(3)连接形成轮毂电机转子,第二转子部分(2)的后侧端面用于固定安装制动盘(12)。第一转子部分(1)的材质为非磁钢或陶瓷或其他非磁性高强度材质,第一转子部分(1)的机械强度大于第二转子部分(2)的机械强度。使用该转子的电机具有装配方便,强度大,使用寿命长、不容易变形、减少制动器使用数量等优点。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)