一种公路供能系统,属于新能源公路技术领域。本实用新型包括自下而上依次设置的公路地基层,防潮层,导热层,
光伏层和透光承重层,其中:防潮层与导热层之间或者光伏层与透光承重层之间设有压电装置,公路地基层中设有蓄电装置,所述蓄电装置的输入端均与光伏层、压电装置均连接,其输出端与用电设备连接,所述导热层中设置有换热盘管,所述换热盘管与设于土壤中的换热装置形成回路。本实用新型结合压电发电技术和太阳能发电技术,改进公路路面结构,使其在满足自身用电需求的同时还能够进行缓存电量,进一步将发电产生影响光电转换效率的废热转移至土壤中储存,实现了蓄热供暖的功能,有效提高了能量的利用效率。
声明:
“公路供能系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)