本实用新型公开了一种横置多功能变速器,其中运转机构包括输入轴、输出轴和差速器;输入轴上相隔地设有各挡齿轮组;输出轴上设有电动机,与输出轴上的三五挡常啮合齿轮、二四挡常啮合齿轮直接相连。本实用新型它使用发动机和电动机作为两种动力输入,实现同一车型两种模式的动力总成,并实现手/自一体的操纵模式;将一个单排辛普森式行星系应用到变速器中,减少齿轮组的数量;整体结构为传统齿轮组、单排辛普森式行星系、电动机的有效布置,使变速器具有不同动力流传递方式和不同动力源输入的多种功能,功率损失降低。本实用新型适用作新能源车辆的横置变速装置。
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