本实用新型属于
新能源汽车领域,具体公开了一种车载电源结构,包括主壳体以及封装在主壳体顶、底两面的上盖和下盖,主壳体内腔中以叠加的形式装配有PDU模块、DCDC模块、OBC模块和水冷组件;水冷组件的顶、底两面分别设置为DCDC模块和OBC模块,PDU模块布置在DCDC模块上方;所述水冷组件两侧设置有辅助散热组件,且主壳体两侧对应预留有供辅助散热组件伸出的槽口。本实用新型在主壳体内腔中以叠加的形式装配PDU模块、DCDC模块、OBC模块和水冷组件,且PDU模块和DCDC模块的功率部分通过第一功率连接铜排连接,DCDC模块和OBC模块的功率部分通过第二功率连接铜排连接,节省空间;将水冷组件设置在模块之间,实现电源整体的高效散热。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)