本实用新型涉及
新能源汽车技术领域,且公开了一种风能汽车用动力机箱,包括机箱主体,所述机箱主体内腔的底面固定安装有蓄电池,所述机箱主体的内壁固定安装有支撑板,机箱主体顶面的中部固定安装有支撑套管,支撑套管的顶端固定安装有通风管,通风管内腔的上下两面均固定安装有固定管。该风能汽车用动力机箱,通过驱动锥齿轮和从动锥齿轮的啮合,使得旋转杆能够带着传动杆转动,通过传动锥齿轮和发电锥齿轮的啮合,使得传动杆能够带着发电机的输入轴转动,从而将传动杆的动能转化成电能,最终将风能转化成电能并存储在蓄电池的内部,增加了该风能汽车用动力机箱的风能转化率,提高了该风能汽车用动力机箱的实用性。
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