本实用新型公开了一种纯电动汽车电池水冷结构,用于
新能源汽车电池系统的冷却散热,水冷结构由金属板和塑料底托相互连接组成,所述金属板用于与电池模组直接接触,所述塑料底托包括内部水路、进水管和出水管,所述内部水路由U型水路并列排布构成,每个U型水路上设有用于和进水管和出水管相连的进水口和出水口;工作时冷却液从进水管流入经内部水路循环后经出水管流出,电池模组内的芯体通过水冷结构与冷却液进行热交换。该结构可满足电池系统的冷却、降温以及温度均一性的热管理要求,并通过优化水冷结构的材料、结构来降低水冷结构的重量以及成本。
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