本实用新型涉及新能源技术领域,尤其是涉及一种冷却系统及汽车。冷却系统包括第一传导体,第一传导体与待冷却件直接接触,且第一传导体上设置有用于流通第一冷却介质的第一冷却通道;第二冷却通道,用于流通第二冷却介质,且第二冷却介质直接冷却待冷却件;第二传导体,用于连接第一冷却通道和第二冷却通道,并传递两者之间的热量。汽车包括上述的冷却系统。本实用新型解决了现有技术中冷却效果差的技术问题。
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