本实用新型公开一种双电机模式的双中间轴结构自动变速动力总成,包括有相对设置的输入电机和输出电机、设置在输入电机和输出电机之间的箱体,在所述箱体内设有一根输入轴、一根输出轴以及两根中间轴,所述输入轴与输入电机连接,所述输出轴与输出电机连接,在所述输入轴上设有驱动齿轮组,所述驱动齿轮组包括有固定设置在输入轴上的输入齿轮,以及分别设置在两根所述中间轴上能与输入齿轮啮合的常啮合齿轮,挂档的时候尤其在爬坡挂档的时候,输出电机可以提供驱动扭矩,帮助变速器从低速挡挂入高速挡,使挂挡快捷顺畅,提高加速性能,从而大大提高了新能源纯电动重型卡车的传动效率和换挡平稳性;双电机配合,还可最大限度回收制动能量。
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