本实用新型涉及一种汽车控制系统,属于
新能源汽车技术领域,具体涉及一种充电式混氢动力汽车控制系统。包括:用于根据氢气预定量和氢气实际产量计算用于调整燃角和喷油量参考数据的混合动力控制器;以及与所述混合动力控制器相连的
动力电池、氢气发生器、车辆发动机电脑ECU,所述氢气发生器与发动机相连。因此,本实用新型实现了在不改变现有汽车结构和燃料补充方式的情况下,可实现在相同动力条件下,减少污染排放并可降低油耗30%以上。
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