本实用新型公开了一种轻量化汽车前副车架,包括架体、凸板、通孔和凹槽,所述架体的左右两侧顶部均固接有凸板,两个所述凸板的内壁均加工有通孔,所述架体的前端面底部开设有凹槽,所述架体的顶端固接有连接机构。该轻量化汽车前副车架,通过横板、竖杆、圆板和螺丝等的配合使用,横板增加架体顶端的强度,减少冲击力造成架体的损坏,进而提高整体机构的实用性,通过护壳、连杆、挡板和弹簧等的配合使用,利用弹簧的弹力化解部分冲击力起到一定的减震作用,有利于推广使用,通过矩形框、纤维板、隔音毡、卡槽和螺栓等的配合使用,在矩形架中安装纤维板和隔音毡减少路面噪音的车内的影响,大大满足
新能源汽车中对前副车架的使用需求。
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