本发明涉及一种行车致振风力发电机,属新能源技术领域。支架上设有上下梁及连接上下梁的两根横梁,两根横梁置于上下梁的一端且其间留有缝隙,上下梁的另一端装有挡板;设有螺柱的座板上经螺钉和定楔块安装有簧片,簧片经两根横梁之间的缝隙穿过后与钝体耳板相连,耳板经其两端的半轴及半轴上的轴承安装在上下梁上;螺柱上经螺母安装有动楔块,动定楔块的斜面相互接触,动楔块的另一侧面顶靠在横梁上;限形架的压板两端都设有带限形面的限形块,压板装在横梁上并将压电振子一端压接在横梁上,压电振子由基板和压电片粘接而成;同一个限形架的两个限形块间的距离比压电片宽、比基板窄,基板自由端顶靠在钝体的耳板上、固定端与限形面接触并相切。
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