本申请提供了汽车制动系统的液压调节单元、汽车的制动系统、汽车及控制方法,以提高制动系统的减压效率。本申请适用于智能汽车、
新能源汽车或者传统汽车等。上述液压调节单元包括第一储液装置29、第二储液装置2、第一回油管路110以及第二回油管路120,第一回油管路110用于与汽车的制动轮缸151、152相连,以将汽车的制动轮缸151、152中的制动液输送至第一储液装置29,为汽车的车轮减压;第二回油管路120用于通过制动系统的进油管路130、140连接至汽车的制动轮缸151、152,以通过制动系统的进油管路130、140,将汽车的制动轮缸151、152中的制动液输送至第二储液装置2,为汽车的车轮减压。
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“汽车中制动系统的液压调节单元、制动系统及控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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