一种纯电动车续航里程估算方法,属于
新能源汽车整车控制技术领域。方法包括:计算基于电池状态信息的第一可行驶里程DrvRng1和基于用户行车历史里程数据的第二可行驶里程DrvRng2;计算仪表显示的可行驶里程DrvRng,DrvRng=DrvRng1*ζ1+DrvRng2*ζ2,ζ1和ζ2为可行驶里程的权重系数。本发明基于驾驶员长时间的驾驶,里程进行自动更新学习,从而获得基于驾驶员驾驶习惯的精确的可行驶里程数据。
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