本发明提供了一种动力源冷启动控制系统,属于
新能源汽车领域。该系统包括:电动机、发动机、温度获取模块和控制器,其中,发动机的燃料为甲醇,控制器配置成当冷却介质的温度不高于最小预设值时,选择电动机作为主动力源以驱动混合动力车辆,当冷却介质的温度升高至不高于中间预设值时,选择电动机作为主动力源以驱动混合动力车辆,并控制发动机进入怠速状态,当冷却介质的温度升高至不高于最大预设值时,选择发动机作为主动力源以驱动混合动力车辆。本发明的方案通过结合混合动力车辆的特点,采用了合理的控制策略以及对冷却系统的简要改进,同时解决了甲醇汽车难启动、易产生非常规排放和提高甲醇燃料的有效利用率的问题。
声明:
“动力源冷启动控制系统及方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)