本发明公开了一种高压接触器前后端电压检测系统,涉及
新能源汽车高压配电系统领域,技术方案为,包括依次串联组成回路的
动力电池,正极接触器,回路负载,负极接触器,所述正极接触器与所述动力电池的正极连接,负极接触器与所述动力电池的负极连接。本发明的有益效果是:整车控制器或电池管理系统由于误判导致的高压系统无法上电,最终会影响车辆整车运营,给使用者带来不必要的麻烦。通过本发明专利的技术改进,在接触器没有闭合的情况下,可以完全消除接触器后端电压,使车辆控制逻辑更加精准无误。
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