本发明公开一种提升电池续航能力的车辆系统,在车轮上设置有相对转动的永磁体和铁芯线圈,在车辆制动时,将线圈闭合,即可产生电能并回收利用,以增加车辆的形式里程。同时也增加了制动力,提高对车辆的制动效果,并且,可以根据车速以及期望制动力,来改变永磁体与铁芯线圈之间的交错距离,也就是改变电磁制动力和瞬时发电量,起到制动和发电量之间的最优平衡,本发明解决了
新能源汽车车载电池续航能力不足的技术问题。
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