本发明涉及一种车轮发电装置,其解决了现有车轮发电装置破坏轮辋动平衡、容易与制动器干涉、安装困难、增大重量的技术问题,其包括车辆轮毂、车轮轴、柔性线圈电路板、电刷和两个磁铁,柔性线圈电路板设于车辆轮毂上;电刷包括滑体、滑环、碳刷、输出导线和导线,导线与碳刷连接,滑体与车轮轴连接,滑环与滑体连接,碳刷与滑环连接,输出导线与滑体连接;柔性线圈电路板包括柔性电路板,柔性电路板上设有线圈,线圈设有触点;电刷的导线与触点连接;两个磁铁分别设于车辆轮毂的两侧。其可广泛应用于传统汽车、
新能源汽车、货车、卡车、电动车、摩托车等技术领域。
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