本发明涉及
新能源汽车技术领域,具体的说是一种增程器工作点切换的控制方法。该控制方法包括如下步骤:步骤一、获取增程器的目标功率Ptarget;步骤二、获取增程器的目标转速ntarget和目标转矩Ttarget;步骤三、计算增程器的转速差值△n;步骤四、在增程器控制器中,判断增程器的转速差值△n的绝对值是否小于工作点切换设定转速ndiff,如果是,增程器工作点切换过程进入小工作点切换模式;如果否,增程器工作点切换过程进入大工作点切换模式;本发明是一种在增程器工作点切换的过程中,系统快速响应的同时,能减小转速超调,降低转矩冲击和工作噪声,延长增程器的寿命,保证增程器结构简单的增程器工作点切换的控制方法。
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