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快换式电池液压制动能量回收电动公交客车

797   编辑:管理员   来源:中冶有色技术网  
2023-03-18 20:19:41
电动公交客车一般要求充电一次的续航里程在200公里以上来保证公交客车一天的行驶里程,因此一般均要装载6个以上的电池组,其重量接近2吨。公交客车每天要背负如此重量来回跑,造成能量浪费和运载乘客减少,同时每辆电动公交客车必须占用一个充电桩和充电桩土地,造成极大能源、资金和土地需求负担。本发明提出了快换式电池液压制动能量回收电动公交客车,通过电动机主动力与液压混合动力制动能量装置的结合,每辆电动公交客车只需安放一组电池,并在一条线路设置一个简易电池充电站,以便减少充电桩、减少充电桩土地,减少能量消耗,使得电动公交客车行驶每一路程都是优化的、轻盈的、准确用电的,来满足城市对新能源公交客车的需求。
声明:
“快换式电池液压制动能量回收电动公交客车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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