本发明提供了
新能源汽车技术领域的一种链式功率自分配充电桩及控制方法,充电桩包括:一个充电桩控制器;一个第一继电器组,控制端与所述充电桩控制器连接;一个第二继电器组,控制端与所述充电桩控制器连接;两个充电枪,控制端与所述充电桩控制器连接,正极分别与所述第一继电器组的首尾连接,负极分别与所述第二继电器组的首尾连接;n个电源组,控制端均与所述充电桩控制器连接;第2至n‑1个所述电源组的一端与第一继电器组连接,另一端与所述第二继电器组连接;其中n为大于等于3的正整数。本发明的优点在于:极大的提升了充电桩充电的效率以及安全性。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)