本申请涉及
新能源汽车技术领域,提供一种电池温度控制方法、装置和车辆。该电池温度控制方法包括:响应于充电请求,获取到达目标充电桩的第一时长,到达目标充电桩所需消耗的第一电量,以及电池当前电量、电池当前温度和电池目标电量;基于电池目标电量、电池当前电量和第一电量,确定电池目标温度;基于电池目标温度、电池当前温度和第一时长,确定对电池的目标冷却功率;基于目标冷却功率,对电池进行温度控制。本申请实施例预先对电池温度进行冷却降温,使得电池温度能够尽快达到适宜充电的温度,以减少车辆达到充电桩后的等待时间,提高充电效率。
声明:
“电池温度控制方法、装置和车辆” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)