本发明公开了一种汽车高压配电箱,涉及
新能源汽车高压配电箱技术领域,包括箱体,所述箱体的内部设有第一连接板,所述第一连接板的底面固定连接有等距离排列的弹簧。本发明中,通过设置凹槽能够对承载板进行初步固定,通过设置夹持块,在固定板、滑块、滑槽、轴承、第二螺杆和连接杆的作用下,进一步进承载板进行固定,通过设置第一螺杆在螺环和第一挡板的作用下使箱体内部空间分成两部分,有利于箱体均匀散热,提高了电器元件的使用寿命,且通过设置导向柱,在弹簧的作用下,使第一连接板带动第一连接板一起竖直运动,以缓冲第一连接板和第一连接板受到的震动,并通过弹簧对箱体传递的震动进一步缓冲。
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