本发明涉及一种基于期望行驶成本的公交车辆停车场选址方法。基于城市交通路网数据,计算获得公交首末站与候选车辆停车场之间直达、只经停加油站、只经停维修保养场和同时经停加油站和维修保养场这4种情况的最小成本路径,构建其最小成本距离矩阵,在计算各个公交首末站对异地停车需求、公交车辆往返公交首末站和车辆停车场过程中加油和维修保养概率、公交部门对车辆停车场建设成本和车辆往返公交首末站和停车场的时间成本之间的偏好基础上,构建复合成本最优的设施布局的全局优化算法,计算在公交线路新能源背景下最优的公交车辆停车场数量及选址,以及在此结果下的各公交首末站不同类型车辆的停车安排。
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