本发明涉及
新能源汽车传感器技术领域,具体涉及高效汽车传感器,包括外壳体,所述外壳体的下侧还设有底座,所述底座的顶面呈方型结构均匀开设有多个散热槽,所述外壳体的外壁上开设有用于放置与蓄电池电性连接的安装接头的安装槽,所述蓄电池的外侧套设有温度监测模块,所述底座的内部还设有散热模块,且该散热模块通过设置于底座内部的传动机构进行调节。通过设置在新能源汽车蓄电池外壁上的呈包裹状的传感器触点框架,在汽车实际的行驶过程中,能够保证设置的多个温度传感器的触点与处于振动环境下的蓄电池之间的稳定接触,并且通过设置在框架上的传动机构配合散热模块的设置,能够对触点弹片处进行散热,具有较高的自适应性。
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)