本发明提供了一种融合测试与车联网的电池剩余寿命预测方法,包括:获取车辆运行数据;根据新能源公交车联网运行数据,进行车辆特征值提取以及电池容量目标值计算;根据车辆特征值和电池容量目标值,利用LSTM模型得到预测结果。本发明解决了
新能源汽车动力电池剩余寿命的预测问题,通过准确的电池剩余寿命预测结果,掌握车辆动力电池保障车辆稳定运行的能力,保障公交系统的稳定运行。
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