本发明提供的一种充电系统及充电控制方法,该充电系统包括至少一个进行功率传递的能量传递模块和多个向所述新能源交通工具提供电量的充电子系统,两个所述充电子系统通过一个所述能量传递模块相连;本发明采用一个能量传递模块连接两个充电子系统的结构实现充分利用充电站资源的目的,同时,针对两个充电子系统在其中一个供电功率不足,另一个有多余供电功率的情况下,通过能量传递模块进行两个充电子系统之间的供电功率的传递,不仅提高了各个充电子系统的电能利用率,还节约了新能源交通工具的充电时间,以及提高了新能源交通工具的充电效率。
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