本发明涉及车辆工程技术领域,具体涉及一种汽车保险杠下格栅结构;汽车保险杠下格栅结构包括固定支架、进气格栅和调节支架,调节支架包括与进气格栅契合的调节滚轴和转动架,调节滚轴设置于进气格栅的内侧,且与进气格栅转动配合,转动架则设置于调节滚轴的上侧,且转动架与固定支架转动配合,改进
新能源汽车的下格栅结构,增设调节滚轴和进气格栅配合,通过调节滚轴的转动角度的变化,从而是的进气格栅的进气量得到改变,从而满足新能源汽车在不同情况下的散热需求,从而使得新能源汽车的散热系统能减少能源消耗,进而提升新能源汽车的续航能力。
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