本实用新型涉及一种
新能源汽车用三合一电驱系统总成,包括控制器、电机、减速器、三合一外壳、进水管和高压插件,控制器包括滤波装置和功率模块;三合一外壳包括上腔体、第一腔体和第二腔体,滤波装置和功率模块安装在上腔体内,减速器安装在第一腔体内,电机安装在第二腔体内。与现有技术相比,本实用新型通过压铸成型将控制器、电机和减速器的壳体进行高度集成为一个三合一外壳,避免了传统的通过螺栓方式进行的物理集成刚度和模态较差的风险,提高了整个三合一系统的刚度和强度模态,增强控制器、电机和减速器装配后的强度,降低了振动过程中三合一电驱系统总成的损坏风险,大幅度降低了加工和装配成本。
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