本实用新型公开了一种
新能源汽车新型动力耦合装置的散热减震外壳,包括耦合器本体,所述耦合器本体的正面和背部分别安装有扭矩输入轴和扭矩输出轴,耦合器本体的外侧沿圆周设有弹性头,耦合器本体的外侧套接有导热层,所述导热层的外侧沿圆周设有导热块,所述导热块的外侧连接有弹性内壳,所述弹性内壳的外侧连接有散热外壳,散热外壳的外圈和内圈分别设有外壳滑轨和内壳滑轨,所述外壳滑轨和内壳滑轨的轨道槽内均通过滑块连接拉簧,两个所述滑块的内侧均通过活动轴连接有缓冲弹簧板。本实用新型通过设置有散热外壳和弹性内壳,便于其进行散热和减震保护,从而达到了便于耦合器本体散热和耦合器本体使用安全的效果。
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