本实用新型公开了一种
新能源汽车驱动电机转子端盖,具有:上端板,上端板下端面与铁芯上端面贴合,上端板下端面上设有第一导流槽,转子铁芯上设有从铁芯上端面延伸到铁芯下端面的永磁体槽,第一导流槽与永磁体槽连通;上端板上还设有进气孔和出气孔,进气孔和出气孔与第一导流槽连通;下端板,下端板上端面与铁芯下端面贴合,下端板上端面上设有第二导流槽,第二导流槽与永磁体槽连通,实现了转子的一次性整体灌胶,灌胶的效率远远高于现有技术的多次独立灌胶,而且灌胶更均匀,灌胶量更易控制,较少了转子的不平衡量,从而降低了整体重量,电机的转动惯量也相应降低、提高了功率密度。
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