本实用新型公开了一种新能源车风冷电机的机壳,本机壳包括外壳和内壳,所述内壳嵌套于所述外壳内,所述外壳与内壳之间形成散热空腔,所述外壳一侧设有冷风入口、另一侧设有冷风出口,所述散热空腔内间隔排列若干散热通道,所述散热通道的首端连通所述冷风入口、尾端连通所述冷风出口,所述散热通道的两侧和底端分别设有散热筋条。本机壳克服了传统机壳散热效果不佳的缺陷,有效提高电机的散热效果,保证了电机的运行性能,降低了车辆电机的冷却成本。
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