本发明涉及一种N形布置的新能源车用减速器壳,包括相互连接的壳盖和壳体,壳盖和壳体上均设有三轴轴承孔、二轴轴承孔以及一轴轴承孔,壳体的一侧安装有差速器总成,差速器总成上带有差速器轴承孔,差速器轴承孔、三轴轴承孔、二轴轴承孔、一轴轴承孔的圆心连线从侧视角度形成“N”字型结构;减速器壳采用分体式设计,有利于壳体与壳盖的铸造和生产加工、方便了后续齿轮和轴承组的装配;壳体与壳盖上巧妙设计的各类挡油板和油槽保证了减速器在整车低‑高速前进或低速后退时的高效润滑。
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