本发明提供一种电池液冷结构、液冷系统及其控制方法、
新能源汽车,所述液冷结构包括散热管路、控制管路以及温度传感器;多个散热管路分别贴合设置于电池模组的侧面上,并对电池模组的电池包进行散热;各个散热管路与控制管路连通,控制管路与各个散热管路的连通支路上设有开关阀;多个温度传感器分别设置于电池模组的各个位置上,从而能够实时监测电池模组局部位置和各个位置电池包局部区域的温度;各个开关阀能够根据其对应的温度传感器的检测结果来实现打开、关闭以及开度控制;本发明提供的方案,能够根据电池模组各个位置上的温度传感器的检测结果来控制其对应的散热管路进行冷却,从而实现精确控温。
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