本发明公开了一种
新能源汽车电池模组导电连接件搭接结构,包括第一连接板与第二连接板,所述第一连接板通过紧固螺钉安装在第一电池模组本体上,所述第二连接板通过紧固螺钉安装在第二电池模组本体上,所述第一连接板的侧壁开设有矩形槽,所述矩形槽内密封滑动连有矩形块,所述矩形块的侧壁转动连接有螺纹杆。本发明通过设置温度传感器,当电池模组所处环境温度过高并且达到临界值时,发出电信号并将第一电磁铁内部电路导通使其产生磁力,从而推动与其相斥的永磁铁向下移动并使得齿条向下移动,推动齿轮及螺纹杆转动,进而可增大第一电池模组本体与第二电池模组之间的间距,从而使得两个电池模组散发的热量能够快速散发出去。
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