本实用新型公开了一种
新能源汽车的混合动力驱动系统,发动机、第一离合器、第一电机、第二离合器与第二电机,其中所述第一离合器分别与所述发动机、第一电机连接,所述第二离合器分别与所述第一电机、第二电机连接;变速箱,所述变速箱与第二电机连接;控制系统,所述控制系统分别与所述第一离合器、第二离合器和变速箱电连接;所述第一电机为ISG电机;蓄电池,所述蓄电池分别与所述ISG电机和第二电机连接。本实用新型实现重型汽车在爬坡等需要大扭矩工作时,提供足够大的扭矩,耗油量低,节约资源。
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