本实用新型涉及冷却管路技术领域,且公开了一种
新能源汽车多层冷却管路,包括一层管路、二层管路和三层管路,所述一层管路、二层管路和三层管路的一端固定连通有进管,所述一层管路、二层管路和三层管路的另一端固定连通有出管。通过在电机的外侧套装有三层管路,其中一层管路贴合在电机壳的外表面上,每层管路之间的节管通过连接件、软管和管道快速接头首尾相互连通,然后外界的冷却液通过循环泵从进管进入,并分散成三股,分别进入一层管路、二层管路、三层管路流动吸收热量,最后冷却液流到出管中,并排到外界的冷却箱中,本申请采用多层冷却管路对电机热量吸收,实现对热量的快速转化,从而提高电机运行寿命。
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