本发明涉及
新能源汽车行车动能自主发电装置,其技术方案是:包括固定架和安装在固定架上的两个上下并列对置的偏心轮,固定架上有与偏心轮一一对应的两个齿条,齿条可沿自身长度方向在固定架上水平滑动,齿条的一端与偏心轮的外圆周面接触,齿条与固定架之间经弹簧连接,固定架上有与齿条一一啮合的两个齿轮,固定架上有至少一个发电机,发电机的输入轴与齿轮一一对应连接;固定架上有与偏心轮同轴连接的摆陀;本发明结构巧妙,不仅可实现对不规则惯性运动的收集转化,同时可实现无论摆陀向哪个方向转动,发电机的输入轴的转动方向始终不变,保证了发电机输出的电能更加稳定持久。
声明:
“新能源汽车行车动能自主发电装置” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)