本实用新型提供一种新能源车型悬架结构的减震器固定装置,包括固定支架、连接螺栓、第一限位环、第二限位环、滑动轴套和锁紧螺母,固定支架为C形槽架,且其两平行侧板上设有供连接螺栓穿过的穿孔,且连接螺栓穿过位于C形槽架内的减震器吊耳,第一限位环和第二限位环的一端分别抵接在减震器吊耳的两侧,第一限位环的另一端抵接在固定支架上,第二限位环的另一侧与滑动轴套相连,滑动轴套穿过固定支架,且与位于固定支架外侧的锁紧螺母抵接相连,锁紧螺母与依次穿过第一限位环、减震器吊耳、第二限位环和滑动轴套的连接螺栓通过螺纹相连,本实用新型结构简单,稳定性更好,且可减少装配空隙的产生,降低出现异响噪音的概率。
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